地铁人防门槛对疏散车道有一定影响，但具体影响程度需要根据实际情况进行评估。
人防门槛是指设置在地铁车站出入口外侧的防护设施，其高度一般高于地面1米左右，可以防止核爆冲击波、破片和地面上爆炸物在风井口处进入站厅及设备用房。人防门槛通常由钢筋混凝土、钢或其他材料制成，具有一定的抗冲击能力。
对疏散车道的影响
- 车辆通行高度
人防门槛的高度会对疏散车道的车辆通行高度造成一定影响。如果门槛过高，可能会使部分车辆无法通过，从而影响疏散效果。因此，在设计阶段应考虑到车辆的通行高度要求，合理设置人防门槛的高度。
- 人员疏散
人防门槛的设置可能会对人员疏散造成一定影响。在紧急情况下，人们可能会惊慌失措，争相逃生，从而造成人员拥挤和堵塞。如果人防门槛的高度过高，可能会使部分人员无法及时通过，从而延误疏散时间。因此，在设计阶段应考虑到人员的疏散要求，合理设置人防门槛的高度和宽度。
- 救援和维修
人防门槛的设置可能会对救援和维修造成一定影响。在紧急情况下，救援人员需要通过人防门槛进入地铁站内进行救援和维修工作。如果人防门槛的高度过高，可能会使救援设备无法通过，从而影响救援和维修工作的开展。因此，在设计阶段应考虑到救援和维修的要求，合理设置人防门槛的高度和宽度。